立地・交通
シティハイツ住ノ江1棟は大阪府大阪市に所在する分譲マンションです。交通は南海本線/住ノ江駅 徒歩3分。住ノ江駅徒歩3分の表示があり、駅までの移動時間を具体的に把握できます。大阪都心方面への通勤・通学や休日の外出を考えやすい立地です。売却時には、駅距離だけでなく改札までの道のり、坂道、信号、夜間の明るさなど、実際の生活動線を伝えることで検討者が判断しやすくなります。

6組分の検討条件を参考例として掲載しています
| ご相談日 | エリア | 種別 | 家族構成 | 検討条件 |
|---|---|---|---|---|
| 3日前 | 大阪府大阪市 | マンション | 単身 | 住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境 |
| 4日前 | 大阪府大阪市 | マンション | 単身 | 住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境 |
| 5日前 | 大阪府大阪市 | マンション | 単身 | 住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境 |
| 6日前 | 大阪府大阪市 | マンション | 単身 | 住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境 |
| 7日前 | 大阪府大阪市 | マンション | 単身 | 住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境 |
単身
住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境
単身
住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境
単身
住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境
単身
住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境
単身
住人が多すぎず落ち着いていること、管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境
シティハイツ住ノ江1棟は大阪府大阪市に所在する分譲マンションです。交通は南海本線/住ノ江駅 徒歩3分。住ノ江駅徒歩3分の表示があり、駅までの移動時間を具体的に把握できます。大阪都心方面への通勤・通学や休日の外出を考えやすい立地です。売却時には、駅距離だけでなく改札までの道のり、坂道、信号、夜間の明るさなど、実際の生活動線を伝えることで検討者が判断しやすくなります。
シティハイツ住ノ江1棟は築43年(1983年築)のマンションです。RC(鉄筋コンクリート)は分譲マンションで一般的な鉄筋コンクリート系の構造で、遮音性や維持管理の状態が検討材料になります。階建ては4階建で、総戸数40戸の中規模マンションです。査定では専有部の状態だけでなく、長期修繕計画、修繕積立金、管理方式、共用部の清掃状態も確認されます。
間取り構成で、専有面積は住戸ごとに確認が必要です。実際の使いやすさは、梁や柱の出方、収納、バルコニー方位、リフォーム履歴をあわせて確認すると判断しやすくなります。売却準備では、室内写真で広さと明るさが伝わるように整理し、水回りや床壁の状態、リフォーム履歴、設備交換の有無を説明できる状態にしておくと比較検討されやすくなります。
学区は大阪市立安立小学校、大阪市立住之江中学校です。用途地域は周辺環境を理解するための重要な情報で、現地では建物用途や道路付けも確認しておくと安心です。周辺環境を見る際は、スーパー、医療機関、公園、保育施設、金融機関までの距離に加えて、朝夕の交通量や騒音も確認したいポイントです。ファミリー層は通学路と生活施設、単身・共働き世帯は駅と買い物施設への移動しやすさを重視する傾向があります。
シティハイツ住ノ江1棟の査定では、大阪市エリアの取引事例、駅距離、築年数、専有面積、階数、方位、管理状態を組み合わせて確認します。マンションは同じ建物内でも住戸条件で評価が変わるため、室内状態、リフォーム履歴、眺望、騒音、管理費や修繕積立金の水準を個別に整理することが重要です。相場の検証や売出価格の考え方は、最新の販売状況を踏まえて無料査定で個別にご案内します。
まずは価格だけでも確認してみませんか?しつこい営業は一切ありません。
シティハイツ住ノ江1棟の過去の取引実績
直近価格
1,791万円
平均価格
1,661万円
最高値
1,791万円
最安値
1,530万円
シティハイツ住ノ江1棟の売却査定履歴です。直近価格は1,791万円、平均価格は1,661万円、最高値は1,791万円です。
1,530万円
2017年3月
1,791万円
2017年3月
※ 上記は過去の取引事例に基づく参考価格です。実際の査定額は物件の状態や市況により異なります。
良い点: 南海住ノ江駅まで徒歩3分は本当に便利!なんばや空港へのアクセスが抜群で、普段使いから旅行までストレスなく移動できます。駅周辺にはスーパーやコンビニもあり、日常の買い物に困ることはありません。
良い点: 静かな住宅街にありながら、駅周辺には商店街や飲食店も充実しています。小学校も近く、子育て世代にも安心できる環境だと思います。公園もいくつかあり、散歩するのに良いです。
気になる点: 残念ながら、周辺に大型商業施設は少ないため、週末の大きな買い物は少し車が必要になるかもしれません。
良い点: 築年数は経っていますが、手入れはされている印象です。エントランスはシンプルですが、清潔感は保たれています。総戸数も多くないので、比較的落ち着いた雰囲気です。
気になる点: 共用部は、最近のマンションと比べると少し古さを感じる部分もあります。エレベーターが1基なので、混雑時は少し待つこともあります。
築年数は経っていますが、なんといっても駅近の利便性は抜群です。周辺環境も落ち着いており、生活に必要なものは駅周辺で揃います。昔ながらの雰囲気ですが、住みやすいマンションだと思います。管理組合の活動も活発で、安心感があります。
良い点: 南海本線住ノ江駅が徒歩3分というのは、通勤・通学には非常に魅力的です。梅田や天王寺へのアクセスも乗り換えなしで行けるのは大きなメリットですね。駅周辺の生活利便性も高そうです。
気になる点: 特になし
良い点: 静かな住環境で、安立小学校も近いのは子育てファミリーにとって安心材料です。近隣にスーパーやドラッグストアもあり、日常の買い物には便利そうです。公園も近くにあり、子供を遊ばせる場所にも困らなさそうです。
気になる点: 商店街はありますが、活気は少し落ち着いている印象でした。もう少し賑やかな雰囲気を求めている方には物足りないかもしれません。
良い点: オートロックやモニター付きインターホンがあれば安心ですが、築年数を考えると期待しすぎない方が良いかもしれません。管理体制については、購入前にしっかり確認したいポイントです。
気になる点: 管理方式や管理員さんの常駐時間など、詳細な情報が不明なため、現時点では判断が難しいです。セキュリティ面はやや不安が残ります。
立地と子育て環境の良さが魅力的なマンションだと感じました。駅への近さは毎日の生活を大きく助けてくれるでしょう。ただ、築年数も考慮すると、室内設備や共用部の古さはある程度覚悟が必要です。購入を検討するにあたり、管理状況や修繕履歴などをさらに詳しく確認したいと考えています。
シティハイツ住ノ江1棟は大阪市エリアでも人気の高い分譲マンションとして、安定した価格相場を維持しています。南海本線/住ノ江駅 徒歩3分の交通利便性と良好な住環境により、 築年数・間取り・階数・向きにより価格は変動しますが、 当エリアの相場動向を熟知した専門スタッフが適正価格をご提案いたします。
南海本線/住ノ江駅 徒歩3分
大阪市エリアの交通利便性により、通勤・通学・お出かけに大変便利な立地です。 周辺の生活インフラも充実しており、快適な住環境を提供しています。
大阪市エリアは大阪府でも人気の高い住宅地として知られており、南海本線/住ノ江駅 徒歩3分を利用した交通アクセスの良さにより長期的な資産価値の維持が期待できます。 ファミリー層を中心とした安定した住宅需要と、生活インフラの充実により、 売却時の流動性を検討しやすく、適正価格の見極めが重要なエリア特性があります。 当社では大阪市エリアでの豊富な売却実績により、市場動向を踏まえた適正査定をご提供いたします。
最終的な判断の前に、専門スタッフと直接お話しませんか?
当社はこのマンションの管理会社・管理組合ではありません
設備・共用部・管理等に関するお問い合わせにはお答えできません。本物件の売却をご検討中の方、または購入をご検討中の方のみお電話ください。
シティハイツ住ノ江1棟の売却相場は、南海本線/住ノ江駅 徒歩3分を利用しやすい交通条件、大阪市内でも立地条件を把握しやすい所在地情報と1983年10月の築年数評価で見られることが多いです。周辺の成約事例と比較しながら、管理状態や住戸条件まで踏まえて査定すると価格のブレを抑えやすくなります。
シティハイツ住ノ江1棟は築42年でも成約の可能性は十分あります。築古帯では価格の納得感に加え、管理体制や修繕計画、立地の利便性が重視されるため、買い手が不安に感じる点を先回りして示すことが効果的です。
大阪市エリアのマンション市場は、駅距離や築年数、管理状態によって価格差が出やすい傾向があります。ファミリー向けの間取りや生活利便性の高い立地は検討されやすく、売出件数が増える時期は初動価格の調整が重要です。
マンション売却時の費用は、仲介手数料、印紙税、抵当権抹消登記費用が中心です。住宅ローン残債の有無や測量・補修の必要性によって変動しますが、売却価格の3%台後半から6%前後を見込むケースが一般的です。