立地・交通
渦森団地1号館は兵庫県神戸市に所在する分譲マンションです。交通は阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅 徒歩33分。御影駅徒歩22分、住吉駅徒歩33分の表示があり、駅までの移動時間を具体的に把握できます。京都中心部や大阪方面への移動を日常に組み込みやすい立地です。売却時には、駅距離だけでなく改札までの道のり、坂道、信号、夜間の明るさなど、実際の生活動線を伝えることで検討者が判断しやすくなります。

8組分の検討条件を参考例として掲載しています
| ご相談日 | エリア | 種別 | 家族構成 | 検討条件 |
|---|---|---|---|---|
| 1日前 | 兵庫県神戸市 | マンション | 単身(投資目的) | 共用部がきれいに保たれていること、阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、落ち着いた住環境 |
| 4日前 | 兵庫県神戸市 | マンション | 単身(投資目的) | 共用部がきれいに保たれていること、阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、落ち着いた住環境 |
| 7日前 | 兵庫県神戸市 | マンション | 夫婦+子ども3人 | 阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、オートロックがあること、通勤しやすい交通アクセス |
| 1週間前 | 兵庫県神戸市 | マンション | 夫婦+子ども3人 | 阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、オートロックがあること、通勤しやすい交通アクセス |
| 1週間前 | 兵庫県神戸市 | マンション | 夫婦+子ども3人 | 阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、オートロックがあること、通勤しやすい交通アクセス |
単身(投資目的)
共用部がきれいに保たれていること、阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、落ち着いた住環境
単身(投資目的)
共用部がきれいに保たれていること、阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、落ち着いた住環境
夫婦+子ども3人
阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、オートロックがあること、通勤しやすい交通アクセス
夫婦+子ども3人
阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、オートロックがあること、通勤しやすい交通アクセス
夫婦+子ども3人
阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅まで移動しやすいこと、オートロックがあること、通勤しやすい交通アクセス
渦森団地1号館は兵庫県神戸市に所在する分譲マンションです。交通は阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅 徒歩33分。御影駅徒歩22分、住吉駅徒歩33分の表示があり、駅までの移動時間を具体的に把握できます。京都中心部や大阪方面への移動を日常に組み込みやすい立地です。売却時には、駅距離だけでなく改札までの道のり、坂道、信号、夜間の明るさなど、実際の生活動線を伝えることで検討者が判断しやすくなります。
渦森団地1号館は築年数は資料確認が必要のマンションです。建物の構造は、管理規約や重要事項調査報告書とあわせて確認しておきたい項目です。階建ては5階建で、戸数情報も管理状況を確認する際の参考になります。査定では専有部の状態だけでなく、長期修繕計画、修繕積立金、管理方式、共用部の清掃状態も確認されます。
間取り構成で、専有面積は住戸ごとに確認が必要です。実際の使いやすさは、梁や柱の出方、収納、バルコニー方位、リフォーム履歴をあわせて確認すると判断しやすくなります。売却準備では、室内写真で広さと明るさが伝わるように整理し、水回りや床壁の状態、リフォーム履歴、設備交換の有無を説明できる状態にしておくと比較検討されやすくなります。
学区は神戸市立渦が森小学校、神戸市立住吉中学校です。用途地域は周辺環境を理解するための重要な情報で、現地では建物用途や道路付けも確認しておくと安心です。周辺環境を見る際は、スーパー、医療機関、公園、保育施設、金融機関までの距離に加えて、朝夕の交通量や騒音も確認したいポイントです。ファミリー層は通学路と生活施設、単身・共働き世帯は駅と買い物施設への移動しやすさを重視する傾向があります。
渦森団地1号館の査定では、神戸市エリアの取引事例、駅距離、築年数、専有面積、階数、方位、管理状態を組み合わせて確認します。マンションは同じ建物内でも住戸条件で評価が変わるため、室内状態、リフォーム履歴、眺望、騒音、管理費や修繕積立金の水準を個別に整理することが重要です。相場の検証や売出価格の考え方は、最新の販売状況を踏まえて無料査定で個別にご案内します。
まずは価格だけでも確認してみませんか?しつこい営業は一切ありません。
渦森団地1号館の過去の取引実績
直近価格
760万円
平均価格
752万円
最高値
1,300万円
最安値
420万円
渦森団地1号館の売却査定履歴です。直近価格は760万円、平均価格は752万円、最高値は1,300万円です。
690万円
2018年10月
679万円
2018年10月
420万円
2019年1月
575万円
2019年1月
750万円
2019年8月
617万円
2019年8月
690万円
2019年9月
629万円
2019年9月
750万円
2020年2月
651万円
2020年2月
450万円
2024年10月
465万円
2024年10月
980万円
2024年10月
729万円
2024年10月
888万円
2025年2月
787万円
2025年2月
950万円
2025年3月
929万円
2025年3月
1,300万円
2025年8月
795万円
2025年8月
830万円
2025年8月
799万円
2025年8月
780万円
2025年10月
837万円
2025年10月
800万円
2025年10月
799万円
2025年10月
720万円
2025年11月
760万円
2025年11月
※ 上記は過去の取引事例に基づく参考価格です。実際の査定額は物件の状態や市況により異なります。
良い点: 緑が多く、閑静な住宅街で子育てには良い環境です。近くに小学校もあり、通学路も安全に配慮されていると感じます。
気になる点: 最寄り駅まで少し距離があり、バス便も限られているため、車がないと少し不便に感じることもあります。
良い点: 団地全体として、昔ながらの落ち着いた雰囲気があります。敷地内は比較的きれいに管理されている印象です。
気になる点: 築年数が経っているためか、建物の古さは否めません。共用部の設備は最低限といった感じです。
静かで自然豊かな環境は魅力的ですが、交通の便は少し改善してほしいところです。子育て世代には適していますが、駅へのアクセスを重視する方には向かないかもしれません。価格帯を考えると、総合的には満足しています。
良い点: 阪急御影駅が最寄りですが、徒歩20分以上かかるため、毎日の通勤・通学にはかなり厳しいです。バスも本数が少ないです。
気になる点: JR住吉駅も徒歩圏内ですが、さらに遠く、現実的ではありません。駅周辺の商業施設も限られています。
良い点: 管理員さんがいらっしゃるようで、共用部分の清掃は行き届いています。特に大きな問題はありません。
気になる点: オートロックではなく、セキュリティ面で少し不安を感じることもあります。築年数の割には、管理費も安くはない印象です。
とにかく駅からの距離がネックです。静かな環境は良いのですが、日常生活での利便性を考えると、もう少し駅に近い物件の方が良かったと後悔しています。車があれば便利かもしれませんが、公共交通機関利用者にはおすすめしにくいです。
渦森団地1号館は神戸市エリアでも人気の高い分譲マンションとして、安定した価格相場を維持しています。阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅 徒歩33分の交通利便性と良好な住環境により、 築年数・間取り・階数・向きにより価格は変動しますが、 当エリアの相場動向を熟知した専門スタッフが適正価格をご提案いたします。
阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅 徒歩33分
神戸市エリアの交通利便性により、通勤・通学・お出かけに大変便利な立地です。 周辺の生活インフラも充実しており、快適な住環境を提供しています。
神戸市エリアは兵庫県でも人気の高い住宅地として知られており、阪急神戸本線/御影駅 徒歩22分 JR東海道本線/住吉駅 徒歩33分を利用した交通アクセスの良さにより長期的な資産価値の維持が期待できます。 ファミリー層を中心とした安定した住宅需要と、生活インフラの充実により、 売却時の流動性を検討しやすく、適正価格の見極めが重要なエリア特性があります。 当社では神戸市エリアでの豊富な売却実績により、市場動向を踏まえた適正査定をご提供いたします。
当社はこのマンションの管理会社・管理組合ではありません
設備・共用部・管理等に関するお問い合わせにはお答えできません。本物件の売却をご検討中の方、または購入をご検討中の方のみお電話ください。
神戸市エリアのマンション市場は、駅距離や築年数、管理状態によって価格差が出やすい傾向があります。ファミリー向けの間取りや生活利便性の高い立地は検討されやすく、売出件数が増える時期は初動価格の調整が重要です。
マンション売却時の費用は、仲介手数料、印紙税、抵当権抹消登記費用が中心です。住宅ローン残債の有無や測量・補修の必要性によって変動しますが、売却価格の3%台後半から6%前後を見込むケースが一般的です。