立地・交通
泉北御池台第1住宅4号棟は大阪府堺市に所在する分譲マンションです。交通は南海泉北線(旧:泉北高速鉄道線)/栂・美木多駅 バス6分。大阪都心方面への通勤・通学や休日の外出を考えやすい立地です。売却時には、駅距離だけでなく改札までの道のり、坂道、信号、夜間の明るさなど、実際の生活動線を伝えることで検討者が判断しやすくなります。

4組分の検討条件を参考例として掲載しています
| ご相談日 | エリア | 種別 | 家族構成 | 検討条件 |
|---|---|---|---|---|
| 2日前 | 大阪府堺市 | マンション | 単身 | 76.82〜82m2 / 管理体制がしっかりしていること、オートロックがあること、収納がしっかり確保されていること |
| 5日前 | 大阪府堺市 | マンション | 単身 | 76.82〜82m2 / 管理体制がしっかりしていること、オートロックがあること、収納がしっかり確保されていること |
| 1週間前 | 大阪府堺市 | マンション | 単身 | 76.82〜82m2 / 管理体制がしっかりしていること、オートロックがあること、収納がしっかり確保されていること |
| 1週間前 | 大阪府堺市 | マンション | 夫婦+子ども3人 | 89〜98.96m2 / 買い物しやすい周辺環境、セキュリティ面の安心感、住人が多すぎず落ち着いていること |
単身
76.82〜82m2 / 管理体制がしっかりしていること、オートロックがあること、収納がしっかり確保されていること
単身
76.82〜82m2 / 管理体制がしっかりしていること、オートロックがあること、収納がしっかり確保されていること
単身
76.82〜82m2 / 管理体制がしっかりしていること、オートロックがあること、収納がしっかり確保されていること
夫婦+子ども3人
89〜98.96m2 / 買い物しやすい周辺環境、セキュリティ面の安心感、住人が多すぎず落ち着いていること
泉北御池台第1住宅4号棟は大阪府堺市に所在する分譲マンションです。交通は南海泉北線(旧:泉北高速鉄道線)/栂・美木多駅 バス6分。大阪都心方面への通勤・通学や休日の外出を考えやすい立地です。売却時には、駅距離だけでなく改札までの道のり、坂道、信号、夜間の明るさなど、実際の生活動線を伝えることで検討者が判断しやすくなります。
泉北御池台第1住宅4号棟は築47年(1979年築)のマンションです。RC(鉄筋コンクリート)は分譲マンションで一般的な鉄筋コンクリート系の構造で、遮音性や維持管理の状態が検討材料になります。階建ては5階建で、総戸数30戸の中規模マンションです。査定では専有部の状態だけでなく、長期修繕計画、修繕積立金、管理方式、共用部の清掃状態も確認されます。
間取り構成で、専有面積は約76.82から98.96平方メートルです。個室数を確保したい子育て世帯や、在宅勤務の部屋を持ちたい世帯が暮らし方を描きやすい構成です。売却準備では、室内写真で広さと明るさが伝わるように整理し、水回りや床壁の状態、リフォーム履歴、設備交換の有無を説明できる状態にしておくと比較検討されやすくなります。
堺市内で学校区や通学経路を確認しながら検討したい物件です。第一種住居地域は住まいを中心とした街並みが形成されやすく、日常生活の落ち着きや周辺道路の雰囲気を確認したい地域です。周辺環境を見る際は、スーパー、医療機関、公園、保育施設、金融機関までの距離に加えて、朝夕の交通量や騒音も確認したいポイントです。ファミリー層は通学路と生活施設、単身・共働き世帯は駅と買い物施設への移動しやすさを重視する傾向があります。
泉北御池台第1住宅4号棟の査定では、堺市エリアの取引事例、駅距離、築年数、専有面積、階数、方位、管理状態を組み合わせて確認します。マンションは同じ建物内でも住戸条件で評価が変わるため、室内状態、リフォーム履歴、眺望、騒音、管理費や修繕積立金の水準を個別に整理することが重要です。相場の検証や売出価格の考え方は、最新の販売状況を踏まえて無料査定で個別にご案内します。
まずは価格だけでも確認してみませんか?しつこい営業は一切ありません。
泉北御池台第1住宅4号棟の過去の取引実績
直近価格
844万円
平均価格
836万円
最高値
950万円
最安値
580万円
泉北御池台第1住宅4号棟の売却査定履歴です。直近価格は844万円、平均価格は836万円、最高値は950万円です。
750万円
2014年5月
780万円
2018年5月
884万円
2018年5月
880万円
2018年11月
924万円
2018年11月
580万円
2020年1月
852万円
2020年1月
950万円
2020年12月
869万円
2020年12月
940万円
2020年12月
934万円
2020年12月
590万円
2021年3月
883万円
2021年3月
880万円
2023年2月
844万円
2023年2月
※ 上記は過去の取引事例に基づく参考価格です。実際の査定額は物件の状態や市況により異なります。
良い点: 緑が多く、子育てしやすい環境です。近くに公園もいくつかあり、休日は子供を連れてよく散歩しています。スーパーやコンビニも徒歩圏内で生活に不便はありません。
気になる点: 駅までバスなので、雨の日などは少し不便に感じることがあります。
良い点: 築年数は経っていますが、共用部は比較的きれいに清掃されています。日勤管理なので、日常的な清潔感は保たれていると思います。
気になる点: エレベーターがないため、上の階への移動は少し大変です。外観は年季を感じさせます。
良い点: 部屋は広々としていて、収納も多いです。リフォームされている部屋もあり、水回りなどは比較的きれいでした。
気になる点: 古い建物なので、断熱性や防音性はあまり期待できません。夏は暑く、冬は寒く感じることがあります。
築年数は古いですが、緑豊かな環境と広々とした部屋が魅力です。駅からは少し離れていますが、バス便は比較的多いので許容範囲内です。日勤管理で安心感もあり、ファミリー層にはおすすめです。
良い点: 南海線へのアクセスはバスを使えば比較的スムーズです。梅田や難波への通勤も可能です。駅周辺には商業施設もいくつかあります。
気になる点: バスの本数が時間帯によって少なくなるのが少し気になります。終電後など、遅い時間帯の帰宅は不便かもしれません。
良い点: 日勤管理の方が常駐しており、挨拶をしてくれるなど、地域に根差した安心感があります。オートロックはありませんが、人の出入りは管理されています。
気になる点: セキュリティ面では、最新のマンションに比べるとやや不安が残ります。共用部分の防犯カメラなどは少ないです。
良い点: 閑静な住宅街で、落ち着いた生活が送れます。スーパーやドラッグストアが近く、日常の買い物には困りませんでした。小学校も近いです。
泉北ニュータウンらしい、落ち着いた住環境が気に入っていました。子供を育てるには良い場所だと思います。築年数は古いものの、管理はしっかりしており、日々の生活には十分でした。ただ、駅からの距離と建物の古さは考慮が必要です。
泉北御池台第1住宅4号棟は堺市エリアでも人気の高い分譲マンションとして、安定した価格相場を維持しています。南海泉北線(旧:泉北高速鉄道線)/栂・美木多駅 バス6分の交通利便性と良好な住環境により、 築年数・間取り・階数・向きにより価格は変動しますが、 当エリアの相場動向を熟知した専門スタッフが適正価格をご提案いたします。
南海泉北線(旧:泉北高速鉄道線)/栂・美木多駅 バス6分
堺市エリアの交通利便性により、通勤・通学・お出かけに大変便利な立地です。 周辺の生活インフラも充実しており、快適な住環境を提供しています。
堺市エリアは大阪府でも人気の高い住宅地として知られており、南海泉北線(旧:泉北高速鉄道線)/栂・美木多駅 バス6分を利用した交通アクセスの良さにより長期的な資産価値の維持が期待できます。 ファミリー層を中心とした安定した住宅需要と、生活インフラの充実により、 売却時の流動性を検討しやすく、適正価格の見極めが重要なエリア特性があります。 当社では堺市エリアでの豊富な売却実績により、市場動向を踏まえた適正査定をご提供いたします。
最終的な判断の前に、専門スタッフと直接お話しませんか?
当社はこのマンションの管理会社・管理組合ではありません
設備・共用部・管理等に関するお問い合わせにはお答えできません。本物件の売却をご検討中の方、または購入をご検討中の方のみお電話ください。
泉北御池台第1住宅4号棟の売却相場は、南海泉北線(旧:泉北高速鉄道線)/栂・美木多駅 バス6分を利用しやすい交通条件、堺市内でも立地条件を把握しやすい所在地情報と1979年7月の築年数評価で見られることが多いです。周辺の成約事例と比較しながら、管理状態や住戸条件まで踏まえて査定すると価格のブレを抑えやすくなります。
泉北御池台第1住宅4号棟は築46年でも成約の可能性は十分あります。築古帯では価格の納得感に加え、管理体制や修繕計画、立地の利便性が重視されるため、買い手が不安に感じる点を先回りして示すことが効果的です。
堺市エリアのマンション市場は、駅距離や築年数、管理状態によって価格差が出やすい傾向があります。ファミリー向けの間取りや生活利便性の高い立地は検討されやすく、売出件数が増える時期は初動価格の調整が重要です。
マンション売却時の費用は、仲介手数料、印紙税、抵当権抹消登記費用が中心です。住宅ローン残債の有無や測量・補修の必要性によって変動しますが、売却価格の3%台後半から6%前後を見込むケースが一般的です。